北黑鐵路(龍鎮(zhèn)至黑河段)全長(zhǎng)約240公里,為了提高路線的運(yùn)行能力,鐵路進(jìn)行了改造工程。近日鐵路已經(jīng)完成了各項(xiàng)前期工作,全面進(jìn)入建設(shè)階段。升級(jí)改建后的北黑鐵路,運(yùn)行機(jī)車由原來(lái)的內(nèi)燃改為電力,牽引定數(shù)更大,運(yùn)行速度更快,同時(shí)增加3個(gè)會(huì)讓站,進(jìn)一步方便列車會(huì)讓,增加運(yùn)量,縮短通行時(shí)間。
工程改造現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行隧道、橋梁、濕地施工、站改等重點(diǎn)控制性工程的復(fù)工建設(shè),項(xiàng)目已完成工程總量的51%,確保實(shí)現(xiàn)年底全線鋪軌建設(shè)目標(biāo)。為了保證施工的順利,在一些設(shè)備吊裝中,施工方使用了起重鏈條,它耐腐蝕性能較高、承重性好,可以保證吊裝的效率和安全。
有了起重鏈條的助力工程的一些起重作業(yè)進(jìn)行的非常順利,接下來(lái)將精確制定2022年及2023年剩余工程的施工組織設(shè)計(jì),緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn),在確保質(zhì)量的前提下,加快施工進(jìn)度,堅(jiān)決按時(shí)、按質(zhì)完成任務(wù),確保整個(gè)工程如期完成。
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