近日楊樹(shù)浦路的改造工程迎來(lái)了新的進(jìn)展，楊樹(shù)浦路寧國(guó)路至內(nèi)江路段長(zhǎng)約2公里的道路主體建成正式開(kāi)通。改造后該路段由原來(lái)的雙向兩車道變?yōu)榱怂能嚨溃⑶以O(shè)有專門的非機(jī)動(dòng)車專用車道，交通有了極大的改善，方便了居民的出行。

楊樹(shù)浦路綜合改造工程于2017年年底正式啟動(dòng)，全程4.9公里，工程建成后，將大幅提升濱江區(qū)域路網(wǎng)通行能力。此次改造工程的難點(diǎn)在于地下管道的改建工程，楊樹(shù)浦路全線地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，其中老舊管線居多且基本都在運(yùn)營(yíng)，而且工程在建設(shè)任務(wù)緊、地下空間不足、排水系統(tǒng)提標(biāo)難度大，想要改造可不是一件簡(jiǎn)單的工程。管道的改建需要用到大量的地下管，地下使用的管道只要埋下一般多年都不會(huì)變動(dòng)，因此質(zhì)量較好，重量也較重，在搬運(yùn)時(shí)就要借助工具，但管道是圓柱形并不好吊裝，所以施工方選擇使用鏈條索具進(jìn)行吊裝。單肢的索具可以從管道底部穿過(guò)然后利用吊鉤進(jìn)行捆綁固定，省去了其他繩索的繁瑣，提高了效率。

有了鏈條索具的助力，楊樹(shù)浦路的起重作業(yè)得到了解決，施工的效率也更高進(jìn)度更快，完工后城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施防御能力將增強(qiáng)，排水系統(tǒng)也將進(jìn)一步提標(biāo)，體現(xiàn)了其韌性安全城市建設(shè)工程的屬性。

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