格庫(kù)鐵路是青海格爾木到新疆庫(kù)爾勒的項(xiàng)目工程，全長(zhǎng)1213.7公里，其中青海境內(nèi)505.6公里、新疆境內(nèi)708.1公里，是我國(guó)西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一，被譽(yù)為“大漠新絲路”。

格庫(kù)鐵路新疆段共設(shè)計(jì)隧道16座，有15座地處阿爾金山，其中阿爾金山隧道全長(zhǎng)13.195公里，為全線第一長(zhǎng)隧道，是格庫(kù)鐵路的重點(diǎn)控制性工程。阿爾金山隧道屬于Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道地處高原高寒荒漠無(wú)人區(qū)，平均海拔3500米，年平均氣溫2.5攝氏度，極端氣溫零下37攝氏度。地質(zhì)情況極為復(fù)雜，要穿越11個(gè)斷裂帶，其中有9個(gè)富水區(qū)，施工期間還遇到了膨脹巖、斷層破碎帶等不良地質(zhì)。工人在修建隧道時(shí)不僅要保證工程質(zhì)量還要時(shí)刻注意膨脹巖發(fā)生爆裂的危險(xiǎn)，不敢使用大型的機(jī)械設(shè)備，只能使用小吊機(jī)、千斤頂、起重鏈條、手拉葫蘆等小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行挖掘作業(yè)。歷時(shí)約3年半的建造阿爾金山特長(zhǎng)隧道正式貫通，每一位參與隧道工程建設(shè)者都感到無(wú)比的欣慰。

格爾木至庫(kù)爾勒鐵路阿爾金山隧道正式貫通，標(biāo)志著這一格庫(kù)鐵路控制性工程取得突破性進(jìn)展，為明年全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。